1. Ремонтные размеры шеек коленчатых валов (мм)
Диаметры коренных и шатунных шеек под ремонтные вкладыши Р1 (-0.25), Р2 (-0.50), Р3 (-0.75), Р4 (-1.00).
⚠️ Допуск конусности/овальности: ≤ 0.005 мм | Биение средней шейки: ≤ 0.02 мм
| Модель ДВС | Шейка | Номинал (STD) | Р1 (-0.25) | Р2 (-0.50) | Р3 (-0.75) | Р4 (-1.00) | Заказ в цехе |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ВАЗ 21126, 21127, 21129, 21124 (16V) | Коренная Шатунная |
50.799 – 50.819 47.834 – 47.854 |
50.549 – 50.569 47.584 – 47.604 |
50.299 – 50.319 47.334 – 47.354 |
50.049 – 50.069 47.084 – 47.104 |
49.799 – 49.819 46.834 – 46.854 |
|
| ВАЗ 21179 (1.8L Vesta / XRAY) | Коренная Шатунная |
50.799 – 50.819 47.834 – 47.854 |
50.549 – 50.569 47.584 – 47.604 |
50.299 – 50.319 47.334 – 47.354 |
50.049 – 50.069 47.084 – 47.104 |
49.799 – 49.819 46.834 – 46.854 |
|
| ВАЗ 21213, 21214, 2123 Нива / 2101-2107 | Коренная Шатунная |
50.799 – 50.819 47.834 – 47.854 |
50.549 – 50.569 47.584 – 47.604 |
50.299 – 50.319 47.334 – 47.354 |
50.049 – 50.069 47.084 – 47.104 |
49.799 – 49.819 46.834 – 46.854 |
|
| ЗМЗ-405, 406, 409 Pro (Газель / УАЗ) | Коренная Шатунная |
59.981 – 60.000 55.981 – 56.000 |
59.731 – 59.750 55.731 – 55.750 |
59.481 – 59.500 55.481 – 55.500 |
59.231 – 59.250 55.231 – 55.250 |
58.981 – 59.000 54.981 – 55.000 |
|
| УМЗ-4216 / Evotech 2.7 A274 | Коренная Шатунная |
64.981 – 65.000 57.981 – 58.000 |
64.731 – 64.750 57.731 – 57.750 |
64.481 – 64.500 55.481 – 55.500 |
64.231 – 64.250 55.231 – 55.250 |
63.981 – 64.000 54.981 – 55.000 |
|
| Hyundai / Kia 2.0L (G4KD, G4NA, G4ND) | Коренная Шатунная |
51.982 – 52.000 47.982 – 48.000 |
51.732 – 51.750 47.732 – 47.750 |
51.482 – 51.500 47.482 – 47.500 |
— | — | |
| Hyundai Solaris / Kia Rio 1.4/1.6 (G4FA, G4FC, G4FG) | Коренная Шатунная |
46.982 – 47.000 41.982 – 42.000 |
46.732 – 46.750 41.732 – 41.750 |
46.482 – 46.500 41.482 – 41.500 |
— | — | |
| Renault Logan, Duster, Largus (K4M, K7M, H4M) | Коренная Шатунная |
43.980 – 44.000 43.960 – 43.980 |
43.730 – 43.750 43.710 – 43.730 |
43.480 – 43.500 43.460 – 43.480 |
— | — | |
| VAG 1.8 / 2.0 TSI (EA888 Gen2 / Gen3 CDAB, CCZA) | Коренная Шатунная |
57.978 – 58.000 47.778 – 47.800 |
57.728 – 57.750 47.528 – 47.550 |
57.478 – 57.500 47.278 – 47.300 |
— | — | |
| Cummins ISF 2.8 (Газель Бизнес / Next) | Коренная Шатунная |
68.980 – 69.005 59.980 – 60.005 |
68.730 – 68.755 59.730 – 59.755 |
68.480 – 68.505 59.480 – 59.505 |
68.230 – 68.255 59.230 – 59.255 |
— |
2. Размерные группы поршней и цилиндров (мм)
Группы A, B, C, D, E, ремонтные размеры поршневой группы и эталонные тепловые зазоры.
💡 Хонингование с плато (Plato Honing): шероховатость Ra 0.3–0.6 мкм, угол сетки 45–60°
| Двигатель | Базовый номинал | Размерные группы (STD) | Ремонт 1 | Ремонт 2 | Монтажный зазор (поршень/цилиндр) | Действие |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВАЗ 21126 / 21127 / 21129 (Приора, Гранта, Веста) | Ø 82.00 мм |
A: 82.00 – 82.01 B: 82.01 – 82.02 C: 82.02 – 82.03 |
Ø 82.50 мм | Ø 83.00 мм |
0.025 – 0.045 мм (ковка: 0.055–0.070 мм) |
Рассчитать зазор → |
| ВАЗ 21179 (1.8L Vesta) | Ø 82.00 мм |
A: 82.00 – 82.01 B: 82.01 – 82.02 C: 82.02 – 82.03 |
Ø 82.50 мм | — (гильзовка) | 0.030 – 0.045 мм | Рассчитать зазор → |
| ВАЗ 21083, 2110, 2111, 21124 (82.0 мм) | Ø 82.00 мм |
A: 82.00 – 82.01 | B: 82.01 – 82.02 C: 82.02 – 82.03 | D: 82.03 – 82.04 E: 82.04 – 82.05 |
Ø 82.40 мм | Ø 82.80 мм | 0.025 – 0.045 мм | |
| ЗМЗ-405, 409 Pro (Газель / Патриот) | Ø 95.50 мм |
A: 95.50 – 95.51 | B: 95.51 – 95.52 C: 95.52 – 95.53 | D: 95.53 – 95.54 E: 95.54 – 95.55 |
Ø 96.00 мм | Ø 96.50 мм | 0.035 – 0.055 мм | |
| Hyundai ix35 / Sportage 2.0L (G4KD, G4NA) | Ø 81.00 мм |
A: 81.00 – 81.01 B: 81.01 – 81.02 C: 81.02 – 81.03 |
Ø 81.50 мм | Гильзовка под STD |
0.025 – 0.035 мм (строго! зазор > 0.05 = стук юбки) |
|
| Cummins ISF 2.8 (Газель дизель) | Ø 94.00 мм | STD: 94.00 – 94.02 мм | Ø 94.50 мм | Гильзовка Goetze |
0.090 – 0.120 мм (турбодизель) |
3. Допуски неплоскостности ГБЦ и блока цилиндров
Требования к прогибу и шероховатости под стальные многослойные прокладки MLS и паронитовые прокладки.
⚙️ MLS Металлопакет
Приора 21126, Гранта, Веста, все современные иномарки
Макс. прогиб по длине:
≤ 0.03 мм
Прогиб на участке 100 мм:
≤ 0.015 мм
Шероховатость Ra:
0.4 – 0.8 мкм
Оборудование цеха:
Прецизионный 3Л722 / CBN
⚠️ Важно: При прогибе > 0.03 мм стальная пружинящая прокладка не обожмется. Шлифовка обязательна!
📄 Мягкий паронит / Безасбест
ВАЗ 21083, 2110, 21124, ЗМЗ-402, УМЗ-4216
Макс. прогиб по длине:
≤ 0.06 – 0.08 мм
Прогиб на участке 100 мм:
≤ 0.03 мм
Шероховатость Ra:
1.2 – 2.5 мкм
Время фрезеровки:
30–40 минут
Мягкий материал компенсирует легкую неровность, но глубокие каверны и коррозия вокруг каналов охлаждения требуют съема металла.
🚜 Турбодизели и коммерческий транспорт
Cummins ISF 2.8, Ford Transit, Toyota 1KD, Д-245
Макс. прогиб по длине:
≤ 0.02 – 0.03 мм
Выступание вихрекамер/седел:
Вровень / 0.00 – 0.04 мм
Шероховатость Ra:
0.4 – 0.6 мкм
Опрессовка в ванне:
Обязательно 6 атм / 80°C
Из-за высокой степени сжатия (до 18:1) и давления турбины малейший прогиб выдувает прокладку и ведет к гидроудару.
4. Натяги гильз цилиндров и направляющих втулок клапанов
Посадочные допуски с гарантированным натягом для исключения просадки гильзы и масляного голодания клапанов.
| Узел / Сопряжение | Тип материала | Натяг посадки | Рабочий зазор | Технология монтажа в цехе |
|---|---|---|---|---|
| Гильза в алюминиевый блок (G4KD, G4NA, VAG EA888) | Чугун в силумин / Al-сплав | 0.050 – 0.080 мм | — | Расточка с верхним упорным буртом 0.8–1.0 мм + охлаждение гильзы в жидком азоте (-196°C). |
| Гильза в чугунный блок (ВАЗ, ЗМЗ, Cummins) | Чугун в чугун | 0.040 – 0.060 мм | — | Сухая запрессовка под прессом 60 тонн с крио-охлаждением для исключения деформации перемычек. |
| Направляющая втулка в ГБЦ (бронза / чугун) | Бронза БрОС/БрБ2 в Al-ГБЦ | 0.050 – 0.075 мм | — | Нагрев ГБЦ до 140°C, охлаждение втулки. Развертывание под клапан алмазной разверткой. |
| Клапан – Втулка (Впуск) | Стальной стержень в бронзу/чугун | — | 0.025 – 0.040 мм | Предел износа 0.10 мм. При превышении маслосъемный колпачок не удерживает масло. |
| Клапан – Втулка (Выпуск) | Жаропрочный стержень в бронзу/чугун | — | 0.035 – 0.055 мм | Увеличенный зазор из-за сильного термического расширения выпускного стержня (до 700°C). |
Точность до 0.002 мм на немецком и советском оборудовании
Привезите блок или коленвал на бесплатный входной промер!
Измерим микрометрами и нутромерами Mitutoyo с ценой деления 0.001 мм. Скажем точные ремонтные размеры и подберем правильные вкладыши и поршни прямо при вас.
2Е78П
Прецизионный расточной станок
3К833
Хонинговальный станок с плато
3Л722
Плоскошлифовальный (до 1250 мм)
3А423
Круглошлифовальный коленвалов