Цех металлообработки Тольятти логотип
ТОЛЬЯТТИМЕТАЛЛ

Цех высокоточной металлообработки ДВС

Главная / Услуги цеха / Расточка и гильзовка блоков цилиндров
Токарно-расточной участок • Станок 2Е78П

Шлифовка стаканов (толкателей) клапанов ГБЦ и регулировка зазоров в Тольятти

Высокоточная расточка чугунных и алюминиевых блоков, платохонингование с формированием правильной масляной сетки и профессиональная гильзовка. Гарантируем соблюдение допуска до 0.01 мм и индивидуальную подгонку под каждый поршень.

0.01 мм
Контроль геометрии
24–48 ч
Срок выполнения
100%
Гарантия на ресурс
Расточной станок 2Е78П в цехе Тольятти

Станок вертикально-расточной 2Е78П

Специализированная виброустойчивая расточная оснастка, алмазные головки, платохонинговальная головка с микрометрической подачей.

Адрес цеха: Тольятти, ул. Ботаническая, 42

Стоимость расточки и гильзовки блоков

Прозрачные фиксированные цены без скрытых доплат. Специальные партнерские скидки до 20% для автосервисов и мотористов.

Услуга / Тип двигателя Что входит в работу Стоимость
Расточка блока ВАЗ 8V (4 цилиндра) Расточка + платохонингование под размер поршней от 2 200 ₽
Расточка блока ВАЗ 16V (Приора, Гранта, Веста) Расточка + финишное хонингование под тепловой зазор от 2 500 ₽
Расточка блока иномарки (4 цилиндра, рядный) Дефектовка, расточка, платохонингование чугун/алюминий от 3 500 ₽
Расточка блока V6 / V8 (иномарки) Обработка под углом с выставлением базирующих плоскостей от 6 000 ₽
Гильзовка блока цилиндров (1 цилиндр) Расточка посадки, запрессовка с натягом, расточка и хон гильзы от 2 000 ₽ / цил
Фрезеровка привалочной плоскости блока Выравнивание плоскости под металлопакет, чистота Ra 0.8 от 1 500 ₽

* Точная стоимость зависит от степени износа, диаметра цилиндра и марки сплава блока. Для автосервисов действуют B2B-скидки до 20%.

Технология расточки в цехе «ТольяттиМеталл»

Мы не «сверлим на глаз». Каждый этап регламентирован ГОСТ и заводскими картами допусков автопроизводителей.

1

Дефектовка и замер

Измерение эллипса и конусности цилиндров высокоточным нутромером индикаторного типа с ценой деления 0.001 мм. Замер диаметра юбки каждого привезенного поршня.

2

Прецизионная расточка

Расточка на вертикально-расточном станке 2Е78П. Формирование идеальной цилиндрической формы с сохранением припуска 0.04–0.05 мм на хонингование.

3

Платохонингование

Многостадийное хонингование алмазными брусками в керосиновой ванне. Создание сетки с углом 45–60° для оптимального удержания масла и снижения расхода на угар.

4

ОТК и финишная мойка

Выходной контроль шероховатости японским профиломером Mitutoyo SJ-210. Промывка каналов от стружки и шлама. Блок полностью готов к сборке.

Вопросы и ответы по расточке блоков

Отвечаем на главные технические вопросы заказчиков и мотористов.

Нужно ли привозить новые поршни на расточку?

Да, обязательно. Каждый цилиндр растачивается и хонингуется строго под свой индивидуальный поршень. Даже в одной заводской коробке поршни могут отличаться на сотые доли миллиметра. Мы маркируем поршни по номерам цилиндров (1, 2, 3, 4).

Какой тепловой зазор вы выдерживаете?

Мы делаем зазор строго по заводскому мануалу конкретного двигателя либо по техническому заданию моториста. Для стандартных чугунных моторов ВАЗ это 0.025–0.04 мм, для кованых поршней турбомоторов — 0.05–0.07 мм.

Делаете ли вы гильзовку алюминиевых блоков (Alusil / Nikasil)?

Да, мы профессионально гильзуем современные алюминиевые блоки специальными тонкостенными чугунными гильзами с верхним или нижним упорным буртом. Обеспечиваем расчетный преднатяг и охлаждение жидким азотом при запрессовке.

Работаете ли вы с автосервисами и другими городами?

Да, мы работаем с автосервисами Тольятти, Самары, Сызрани, Жигулевска. По Тольятти возможен забор и доставка деталей. С юрлицами работаем по безналичному расчету с предоставлением закрывающих документов.

Быстрый расчет сметы

Оставить заявку на расточку блока

Оставьте телефон, и старший мастер цеха Алсу свяжется с вами в течение 15 минут для согласования допусков и сроков.

Нужна консультация по тепловому зазору?

Старший мастер Алсу уточнит диаметр юбки поршня и нормативный зазор под вашу модель мотора.

Зачем покупать новые толкатели по 1 500 ₽/шт и ждать 2 недели, если мы шлифуем родные стаканы клапанов в сотку за 1–2 часа?

На современных 16-клапанных двигателях без гидрокомпенсаторов (Renault H4M / Nissan HR16DE на Весте, Ларгусе, Логане, Каптюре; Kia/Hyundai G4FC, G4FG, G4KD, G4NA; Toyota 1ZR/2ZR; Ford Duratec; Mazda MZR; Лада Гранта/Веста с цельными толкателями) после прирезки сёдел клапанов или установки ГБО клапан поднимается выше, и тепловой зазор зажимается. Покупка 16 новых калиброванных стаканчиков обходится в 15 000 – 28 000 ₽. В нашем цехе на ул. Ботанической, 42 (ГСК «Механик 2») мы выполняем микрометрическую шлифовку внутреннего пятака (столбика) или торца стакана клапана с точностью 0,005 мм без нарушения внешнего цементированного слоя!

📞 Звоните старшему мастеру Алсу: +7 (929) 717-78-99 — привозите снятую ГБЦ или отдельные стаканчики с вашей таблицей промеров!

Позвонить Алсу Маршрут 💬 МАХ