Прецизионное хонингование и платохонингование блоков цилиндров в Тольятти
Станок 3Г833 / 2М55 с алмазными и керамическими брусками • Заводской угол перекрестной маслоудерживающей сетки 45°–60° • Минимальная обкатка и нулевой расход масла с первых километров.
Актуальные цены в Тольятти (ул. Ботаническая, 42, ГСК «Механик 2»)
| Наименование услуги / операции | Цена | Технологическое примечание |
|---|---|---|
| Обновление сетки хона («освежить хон» под новые кольца без расточки, за блок 4 цил.) | 1 600 – 2 400 ₽ | При эллипсности и конусности цилиндра в допуске до 0,03 мм |
| Финишное двухуровневое платохонингование после расточки блока (4 цил.) | Включено в расточку (2 800 – 4 000 ₽) | Черновой + чистовой хон + крацевание вершин микропрофиля |
| Хонингование одиночного цилиндра (мотоцикл, квадроцикл, садовая и лодочная техника) | 800 – 1 500 ₽ | Индивидуальный подбор теплового зазора под кованый или литой поршень |
| Хонингование с фальш-плитой (симулятором ГБЦ) для блоков ВАЗ 21179 1.8 / Турбо / Иномарки | 3 500 – 5 500 ₽ | Идеальная геометрия цилиндра в затянутом состоянии |
Зачем нужно платохонингование и почему от него зависит ресурс поршневых колец?
После обычной черновой расточки или грубого хона на поверхности зеркала цилиндра остаются острые микропики чугуна. В первые 500 км работы мотора поршневые кольца буквально «спиливаются» об эти вершины, а тепловой зазор мгновенно уходит. В нашем цехе в Тольятти (ул. Ботаническая, 42, ГСК «Механик 2») мы применяем двухступенчатое платохонингование: сначала формируем глубокие маслоудерживающие риски под углом 45°, а затем мелкозернистыми брусками сглаживаем вершины до опорных площадок («плато» Ra 0.4–0.6), благодаря чему мотор не расходует масло на угар и не требует долгой обкатки.
Частые вопросы клиентов и мотористов Тольятти
❓ Можно ли у вас сделать только обновление хона без расточки в ремонтный размер?
Да, если после промера нашим индикаторным нутромером в трёх поясах износ, бочкообразность и эллипсность цилиндров не превышают 0,02–0,03 мм, мы можем выполнить мягкое крацевание и обновление маслоудерживающей сетки хона под новые стандартные кольца (STD). Промер нутромером при вас — бесплатно!
❓ Какой тепловой зазор вы выставляете при хонинговке?
Строго по заводскому мануалу конкретного ДВС и фактическому промеру каждого поршня микрометром по юбке: от 0,025–0,035 мм для современных короткоюбочных поршней ВАЗ/иномарок до 0,06–0,09 мм для кованых турбо-поршней.
📍 Как к нам проехать в Тольятти (или передать деталь Яндекс.Доставкой)
Наш цех расположен в Автозаводском районе г. Тольятти по адресу: ул. Ботаническая, 42, ГСК «Механик 2» (заезд с ул. Дзержинского мимо ТЦ «Крокус» на ул. Ботаническую у АЗС «Итр» и «Irbis», либо с ул. Борковской / ул. Офицерской мимо Авторынка «Пламя»). Удобный подъезд из любого района Тольятти (Автозаводский, Центральный, Комсомольский), Жигулёвска, Подстёпок, Ягодного и Ставропольского района.