ТОЛЬЯТТИМЕТАЛЛ
Цех высокоточной металлообработки ДВС
Цех высокоточной металлообработки ДВС
Высокоточная расточка чугунных и алюминиевых блоков, платохонингование с формированием правильной масляной сетки и профессиональная гильзовка. Гарантируем соблюдение допуска до 0.01 мм и индивидуальную подгонку под каждый поршень.
Специализированная виброустойчивая расточная оснастка, алмазные головки, платохонинговальная головка с микрометрической подачей.
Прозрачные фиксированные цены без скрытых доплат. Специальные партнерские скидки до 20% для автосервисов и мотористов.
| Услуга / Тип двигателя | Что входит в работу | Стоимость |
|---|---|---|
| Расточка блока ВАЗ 8V (4 цилиндра) | Расточка + платохонингование под размер поршней | от 2 200 ₽ |
| Расточка блока ВАЗ 16V (Приора, Гранта, Веста) | Расточка + финишное хонингование под тепловой зазор | от 2 500 ₽ |
| Расточка блока иномарки (4 цилиндра, рядный) | Дефектовка, расточка, платохонингование чугун/алюминий | от 3 500 ₽ |
| Расточка блока V6 / V8 (иномарки) | Обработка под углом с выставлением базирующих плоскостей | от 6 000 ₽ |
| Гильзовка блока цилиндров (1 цилиндр) | Расточка посадки, запрессовка с натягом, расточка и хон гильзы | от 2 000 ₽ / цил |
| Фрезеровка привалочной плоскости блока | Выравнивание плоскости под металлопакет, чистота Ra 0.8 | от 1 500 ₽ |
* Точная стоимость зависит от степени износа, диаметра цилиндра и марки сплава блока. Для автосервисов действуют B2B-скидки до 20%.
Мы не «сверлим на глаз». Каждый этап регламентирован ГОСТ и заводскими картами допусков автопроизводителей.
Измерение эллипса и конусности цилиндров высокоточным нутромером индикаторного типа с ценой деления 0.001 мм. Замер диаметра юбки каждого привезенного поршня.
Расточка на вертикально-расточном станке 2Е78П. Формирование идеальной цилиндрической формы с сохранением припуска 0.04–0.05 мм на хонингование.
Многостадийное хонингование алмазными брусками в керосиновой ванне. Создание сетки с углом 45–60° для оптимального удержания масла и снижения расхода на угар.
Выходной контроль шероховатости японским профиломером Mitutoyo SJ-210. Промывка каналов от стружки и шлама. Блок полностью готов к сборке.
Отвечаем на главные технические вопросы заказчиков и мотористов.
Да, обязательно. Каждый цилиндр растачивается и хонингуется строго под свой индивидуальный поршень. Даже в одной заводской коробке поршни могут отличаться на сотые доли миллиметра. Мы маркируем поршни по номерам цилиндров (1, 2, 3, 4).
Мы делаем зазор строго по заводскому мануалу конкретного двигателя либо по техническому заданию моториста. Для стандартных чугунных моторов ВАЗ это 0.025–0.04 мм, для кованых поршней турбомоторов — 0.05–0.07 мм.
Да, мы профессионально гильзуем современные алюминиевые блоки специальными тонкостенными чугунными гильзами с верхним или нижним упорным буртом. Обеспечиваем расчетный преднатяг и охлаждение жидким азотом при запрессовке.
Да, мы работаем с автосервисами Тольятти, Самары, Сызрани, Жигулевска. По Тольятти возможен забор и доставка деталей. С юрлицами работаем по безналичному расчету с предоставлением закрывающих документов.
Оставьте телефон, и старший мастер цеха Алсу свяжется с вами в течение 15 минут для согласования допусков и сроков.
Ознакомьтесь с подробными исследованиями и регламентами нашего цеха перед сборкой поршневой группы:
Старший мастер Алсу уточнит диаметр юбки поршня и нормативный зазор под вашу модель мотора.
При капитальном ремонте двигателя ключевым фактором ресурса 150 000+ км без расхода масла является соблюдение индивидуального теплового зазора «поршень–цилиндр» и правильной микрогеометрии зеркала цилиндра. В нашем цехе на ул. Ботанической, 42 (ГСК «Механик 2») расточка блока цилиндров выполняется строго после промера каждого конкретного поршня из вашего комплекта микрометром по юбке на расчётной высоте.
| Двигатель / Модель авто | Номинал цилиндра, мм | Ремонтные размеры поршней | Тепловой зазор, мм | Цена расточки + хона |
|---|---|---|---|---|
| ВАЗ 21083 / 21114 / 11186 / 21124 / 21126 / 21127 (Гранта, Приора, Веста 1.6) | 82,00 мм | 82,40 / 82,80 мм | 0,025–0,035 мм (кованые 0,05–0,07) | 2 000 ₽ |
| ВАЗ 21179 1.8 (Веста, XRAY — расточка с фальш-КПП / фальш-плитой) | 82,00 мм | 82,50 мм | 0,030–0,040 мм | from 2 500 ₽ |
| ВАЗ 21213 / 21214 / 2123 (Нива Legend, Travel, Шевроле Нива 1.7) | 82,00 мм | 82,40 / 82,80 мм | 0,025–0,035 мм | 2 000 ₽ |
| Газель ЗМЗ 405 / 406 / 409, УМЗ 4216, EvoTech 2.7 | 92,0 / 95,5 / 96,5 / 100,0 мм | +0,50 / +1,00 мм | 0,035–0,050 мм | from 2 800 ₽ |
| Газель Next / Бизнес Cummins ISF 2.8 (гильзовка и расточка) | 94,00 мм | Гильзовка в 94,00 или +0,50 мм | 0,045–0,060 мм | from 3 500 ₽ |
| Renault K4M / K7M / H4M (Ларгус, Логан, Дастер, Веста), Kia/Hyundai G4FC/G4KD/G4NA | 75,5 / 78,0 / 79,5 / 81,0 / 86,0 мм | +0,25 / +0,50 или гильзовка в стандарт | 0,025–0,035 мм | from 3 000 ₽ |
| Мотоциклы, питбайки 125/150/250, квадроциклы, ИЖ Юпитер/Планета, лодочные моторы 2Т/4Т | 52,4 – 95,0 мм | +0,25 / +0,50 / +1,00 мм | 0,040–0,065 мм | from 1 500 ₽ |
На тонкостенных блоках (особенно ВАЗ 21179 1.8, Приора 21126 и алюминиевых иномарках) затяжка болтов ГБЦ и крепления колокола КПП уводит геометрию 4-го цилиндра в эллипс до 0,03–0,05 мм. Мы применяем силовую имитационную оснастку (фальш-плиту / фальш-коробку), поэтому после сборки мотора цилиндр остаётся идеально круглым, а масложор полностью исключается.
Наш цех расположен в ГСК «Механик 2» на ул. Ботанической, 42 — это самая удобная точка заезда для автовладельцев, фермеров, владельцев спецтехники, мототехники и лодочных моторов из всех населённых пунктов Ставропольского района Самарской области и пригородных посёлков Тольятти:
Выполняем срочную фрезеровку ГБЦ (за 30–40 минут в вашем присутствии), расточку цилиндров автомобилей, тракторов МТЗ (Д-240/245), грузовиков ГАЗ/ЗИЛ/КамАЗ, а также цилиндров мотоциклов, питбайков, квадроциклов, снегоходов, бензопил и 2Т/4Т лодочных моторов Yamaha, Tohatsu, Mercury.
📞 Перед выездом позвоните старшему мастеру Алсу: +7 (929) 717-78-99 — забронируем станок точно к вашему приезду, чтобы вы забрали готовую деталь в тот же день!