Радикальное устранение масложора и эллипсности цилиндров на двигателях Лада Веста (Vesta / Vesta NG), XRAY, Granta, Priora и Largus в станочном цехе на Ботанической, 42. Расточка на станке 2Е78П и двухуровневое плосковершинное платохонингование на 3К833 строго по индивидуальному микрометрическому обмеру каждого поршня.
| Наименование станочной операции | Оборудование и допуск | Цена |
|---|---|---|
| Расточка и платохонингование 4-цил. блока ВАЗ 16V (21179 1.8, 21129, 21127, 21126, 21124) | Зазор 0.035–0.045 мм, сетка 45°, Ra 0.4–0.6 | 2 500 ₽ |
| Расточка и платохонингование 4-цил. блока ВАЗ 8V (11182, 11186, 11183, 21083) | Станки 2Е78П + хон 3К833, контроль нутромером 0.001 мм | 2 200 ₽ |
| Крио-гильзовка блока цилиндров ВАЗ 21179 (1.8) / 21129 в номинал 82.0 мм (4 цилиндра) | Гильзовка с верхним буртом + расточка + платохон | 9 000 ₽ |
| Фрезеровка (шлифовка) верхней плоскости блока цилиндров ВАЗ под металлопакет | Чистота Ra 0.6 мкм, выравнивание после гильзовки | 1 500 ₽ |
| Торцевание (занижение) днища поршней ВАЗ / проточка цековок под безвтык (4 шт.) | Токарная обработка с контролем развесовки | 1 600 ₽ |
| Шлифовка коленвала ВАЗ 21179 / 21126 / 11183 (коренные + шатунные шейки + полировка) | Станок 3У10А, проверка на прогиб ИЧ-10 | 2 800 ₽ |
Заводская обработка цилиндров 21179 часто даёт увод геометрии при затяжке ГБЦ и ускоренный износ тонких маслосъёмных колец. Мы растачиваем блок с выставкой от оси коленвала и формируем плосковершинный микропрофиль (платохон) на 3К833, при котором обкатка проходит без натиров и угар масла падает до нуля.
Мы не точим блок «вслепую по таблице» без поршней. Мастер обмеряет микрометром юбку каждого из 4 поршней (СТК, Кострома Black Edition, Federal Mogul, ковка СТИ/ЕВА) и присваивает каждому поршню свой номер цилиндра с допуском до 0.005 мм.
Если цилиндры уже точились в 82.5 / 83.0 мм или в одном цилиндре глубокий задир от лопнувшего кольца — выполняем криогенную гильзовку чугунными гильзами Goetze/Мотордеталь с возвратом в стандартный размер 82.0 мм.
Да, обязательно! Точный тепловой зазор (0.035–0.045 мм для литых поршней и 0.06–0.08 мм для кованых турбо-поршней) выставляется строго по фактическому размеру юбки каждого конкретного поршня.
Стандартный срок расточки и платохонингования блока ВАЗ — от 4 до 24 часов (при приёме утром забрать готовый блок можно вечером того же дня или на следующее утро).
Да. Стальная многослойная прокладка (металлопакет 21126/21179) требует шероховатости не грубее Ra 0.6–0.8 мкм и отсутствия коррозионных раковин вокруг водяных каналов.