Ремонт нижней и верхней головки шатуна, замена втулок и перепрессовка пальцев в Тольятти
Восстановление идеальной окружности кривошипной головки шатуна после проворота вкладыша • Запрессовка и координатная расточка бронзовых втулок ВГШ с допуском 0,003 мм • Развесовка комплекта ШПГ.
Актуальные цены в Тольятти (ул. Ботаническая, 42, ГСК «Механик 2»)
| Наименование услуги / операции | Цена | Технологическое примечание |
|---|---|---|
| Промер и дефектовка нижней и верхней головок шатуна микрометрическим нутромером | Бесплатно (при ремонте) / 200 ₽ | Проверка на эллипсность, конусность и изгиб стержня шатуна |
| Ремонт (восстановление геометрии) нижней головки шатуна (НГШ) после проворота вкладыша | 800 – 1 500 ₽ / шт. | Занижение крышки шатуна + расточка и хонинговка постели под вкладыш в заводской натяг |
| Замена и координатная расточка бронзовой втулки верхней головки шатуна (ВГШ) под плавающий палец | 700 – 1 200 ₽ / шт. | Идеальная соосность ВГШ и НГШ, плавная посадка пальца от руки с маслом |
| Горячая/прессовая сборка шатунов с поршнями (перепрессовка поршневых пальцев, комплект 4 шт.) | 1 200 – 2 000 ₽ | Без повреждения бобышек поршня |
| Точная развесовка комплекта шатунов и поршней на электронных весах (до 0.5 грамма) | 1 000 – 1 800 ₽ | Убирает вибрации мотора на высоких оборотах |
Почему после проворота шатунного вкладыша нельзя просто поставить новые вкладыши на старый шатун?
При масляном голодании и проворачивании шатунного вкладыша нижняя головка шатуна (НГШ) испытывает ударный перегрев и разбивается в эллипс (на 0,05–0,20 мм). Если установить новый вкладыш в эллипсный шатун без станочного ремонта, вкладыш не получит нужного радиального натяга, потеряет теплоотвод и его снова провернёт через 300–500 км после сборки! В нашем цехе в Тольятти (ул. Ботаническая, 42, ГСК «Механик 2») мы торцуем разъём крышки шатуна и заново растачиваем и хонингуем отверстие НГШ строго в заводской допуск до 0,005 мм.
Частые вопросы клиентов и мотористов Тольятти
❓ Все ли шатуны подлежат восстановлению после проворота вкладыша?
Классические кованые/штампованные шатуны с фрезерованным разъёмом крышки (ВАЗ, ЗМЗ, УМЗ, дизели Cummins, КАМАЗ, МТЗ и многие иномарки) отлично восстанавливаются в заводской размер. Для современных колотых («рваных») шатунов мы проводим бесплатный промер нутромером и честно говорим, в допуске ли геометрия или требуется замена шатуна.
❓ Нужно ли привозить новые поршневые пальцы при ремонте верхней головки шатуна?
Да, обязательно привозите новые поршневые пальцы вместе с шатунами — мы растачиваем и доводим каждую бронзовую втулку индивидуально под фактический микрометрический размер вашего пальца (зазор 0,004–0,008 мм).
📍 Как к нам проехать в Тольятти (или передать деталь Яндекс.Доставкой)
Наш цех расположен в Автозаводском районе г. Тольятти по адресу: ул. Ботаническая, 42, ГСК «Механик 2» (заезд с ул. Дзержинского мимо ТЦ «Крокус» на ул. Ботаническую у АЗС «Итр» и «Irbis», либо с ул. Борковской / ул. Офицерской мимо Авторынка «Пламя»). Удобный подъезд из любого района Тольятти (Автозаводский, Центральный, Комсомольский), Жигулёвска, Подстёпок, Ягодного и Ставропольского района.