Проточка тормозных дисков и барабанов в Тольятти
Бьет руль при торможении? Педаль вибрирует при нажатии? Скрипят и неравномерно изнашиваются новые колодки? В цехе на ул. Ботаническая, 42 мы возвращаем тормозным дискам идеальную геометрию на токарно-винторезном станке 16К20 со снятием и контролем биения индикатором часового типа.
Проточка со снятием на стационарном станке
Исключает влияние люфтов ступичного подшипника. Диск жестко центруется на прецизионной планшайбе по заводской посадочной плоскости.
Снятие обеих плоскостей за одну установку
Гарантирует 100% параллельность рабочей и внутренней плоскостей диска. Биение после проточки не превышает 0.01–0.015 мм (при норме до 0.05 мм).
Обязательный входной замер толщины (Min Th)
Перед началом работ мастер замеряет толщину микрометром. Если диск изношен ниже допустимого предела безопасности — мы честно скажем об этом клиенту.
Экономия в 3–5 раз по сравнению с покупкой новых
Оригинальные диски на иномарки стоят от 6 000 до 25 000 ₽. Проточка устраняет выработку и перегретый глянец всего за 400–800 ₽ за штуку.
Прейскурант цен на проточку дисков и барабанов
Цены указаны за проточку 1 снятой детали. Прием день в день без очередей.
| Тип детали | Параметры и диаметр | Время работы | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Диск тормозной невентилируемый | ВАЗ 2101-2107, 2108-2109, Daewoo Matiz (R12-R13) | 15–20 мин | 400 ₽ |
| Диск тормозной вентилируемый R13–R15 | Гранта, Веста, Калина, Solaris, Rio, Logan, Polo | 20–25 мин | 600 ₽ |
| Диск тормозной вентилируемый R16–R18 | Camry, RAV4, Duster, Outlander, Sportage, CX-5 | 25–35 мин | 700 ₽ |
| Диски увеличенные R19–R22 / перфорированные | Prado, Land Cruiser 200/300, BMW X5/X6, Mercedes GLE | 35–45 мин | 900 ₽ |
| Барабан тормозной задний (чугун / сплав) | ВАЗ (Нива, Гранта), ГАЗель, УАЗ, иномарки (устранение эллипса) | 20–30 мин | 500 ₽ |
| Снятие буртика (фаски) без проточки плоскости | Для легкой установки новых тормозных колодок | 10 мин | 250 ₽ |
Когда необходима проточка тормозных дисков?
Возникает при торможении со скорости от 60 км/ч. Причина — искривление диска из-за резкого охлаждения после заезда в лужу.
Педаль выталкивает в ногу ритмичными толчками. Указывает на сильное торцевое биение или переменный износ по окружности.
Высокий буртик по краю диска ломает новые колодки, увеличивает тормозной путь и вызывает постоянный неприятный свист.
Привезите тормозные диски и заберите готовыми через 30 минут!
Цех на ул. Ботаническая, 42 (ГСК «Механик 2»). Работаем ежедневно с 08:00 до 20:00 без перерывов.