Профессиональная механическая обработка блоков цилиндров и головок ГБЦ современных китайских автомобилей Chery (Tiggo 4/7/8 Pro Max), Exeed, Omoda, Jetour, Haval (Jolion, F7, Dargo) и Geely (Coolray, Atlas Pro, Monjaro) в Тольятти на Ботанической, 42. Крио-гильзовка под стандартные поршни, горячая опрессовка 6 атм и фрезеровка под MLS-прокладки.
| Наименование станочной операции | Оборудование и допуск | Цена |
|---|---|---|
| Крио-гильзовка алюминиевого блока Chery SQRF4J16 (1.6T) / Haval GW4G15 / GW4B15 / Geely | Верхний бурт, жидкий азот -196°C, расточка + платохон | 12 500 ₽ |
| Расточка и платохонингование чугунного блока Chery SQRE4T15C (1.5T) / Haval GW4C20 (2.0T) | Под ремонтные поршни или гильзы, контроль 0.001 мм | 4 000 ₽ |
| Горячая опрессовка ГБЦ и блоков Chery / Haval / Geely в водяной ванне +85°C (6 атм) | Выявление микротрещин после перегрева турбомотора | 2 200 ₽ |
| Чистовая фрезеровка плоскости ГБЦ / блока китайских ДВС под стальную MLS-прокладку | Шероховатость Ra 0.4–0.6 мкм | 1 800 ₽ |
| Шлифовка коленвала Chery Acteco / Haval / Geely с проверкой на биение и полировкой шеек | Станок 3У10А, шаг до 0.005 мм | 3 800 ₽ |
| Шлифовка регулировочных стаканов клапанов на станке 3А110 (при отсутствии гидрокомпенсаторов) | Точность 0.005 мм с охлаждением СОЖ | 350 ₽ / шт. |
На турбомоторах Chery 1.5T/1.6T (SQRE4T15C, SQRF4J16), Haval 1.5T (GW4G15/GW4B15) и Geely 1.5T (JLH-3G15TD) при разрушении катализатора, перегреве или детонации задирает стенки цилиндров, а заводских ремонтных поршней +0.5 мм часто нет в каталоге. Крио-гильзовка позволяет сохранить родной блок и собрать мотор на стандартных номинальных поршнях STD.
У большинства современных китайских турбомоторов выпускной коллектор отлит прямо внутри алюминиевой ГБЦ, где тепловая нагрузка максимальна. Мы опрессовываем такие ГБЦ в горячей ванне (+85°C, 6 атм) для 100% исключения трещин в водяной рубашке.
Принимаем блоки и ГБЦ Chery, Haval, Geely, Changan от автосервисов Тольятти, Самары, Сызрани, Жигулёвска и Димитровграда с дефектовочным листом и отправкой СДЭК/ТК.
Да, выполняем криогенную гильзовку тонкостенных блоков с верхним упорным буртом под стандартные поршни STD с последующим платохонингованием и чистовой притиркой верхней плоскости.
Да, для выставления точного теплового зазора (0.030–0.045 мм для турбомоторов) необходимы сами поршни, которые будут устанавливаться в блок.
Да, по запросу СТО выдаём результаты нутромерного контроля цилиндров и биения коленвала для предоставления конечному владельцу автомобиля.