ЦЕХ 42 ТольяттиМеталл · ул. Ботаническая, 42
🚚 Коммерческий транспорт ГАЗель / УАЗ · ЗМЗ-405/406/409 · УМЗ Evotech 2.7

Ремонт, опрессовка и фрезеровка ГБЦ и блоков ГАЗель (ЗМЗ-405, 406, 409, УМЗ-4216, Evotech 2.7) в Тольятти

Комплексная станочная обработка деталей двигателей коммерческого транспорта ГАЗель Бизнес, ГАЗель NEXT, Соболь и УАЗ Патриот/Профи на Ботанической, 42 (ГСК «Механик-2»). Горячая опрессовка трещин ГБЦ и БЦ при +85°C (6 атм), запрессовка жаропрочных сёдел под ГБО (пропан/метан), фрезеровка плоскости и расточка/гильзовка блоков цилиндров за 1 рабочий день.

⚡ Прямая связь со старшим мастером цеха (без посредников)

Зафиксируйте цену от 1600 ₽ и узнайте свободное окно у Алсу за 3 минуты

📞 Позвонить: +7 (929) 717-78-99
📍 Адрес цеха: г. Тольятти, ул. Ботаническая, 42 (ГСК «Механик-2», бокс 42, GPS 53.539907, 49.292827) 🤝 Для СТО и автопарков — скидка до 20% и приём ТК/СДЭК

Прайс-лист и технологические допуски цеха (Ботаническая, 42)

Наименование станочной операции Оборудование и допуск Цена
Фрезеровка (шлифовка) привалочной плоскости ГБЦ ЗМЗ-405 / 406 / 409 / УМЗ-4216 / Evotech Ra 0.6–0.8 мкм, коробление до 0.01 мм 1 600 ₽
Горячая опрессовка ГБЦ ГАЗель (ЗМЗ / УМЗ / Cummins ISF 2.8) в водяной ванне +85°C Давление 6 атм, поиск микротрещин между сёдлами 2 200 ₽
Замена жаропрочного седла клапана ГБЦ ЗМЗ / УМЗ (под ГБО пропан/метан) с прирезкой 3 углов Крио-посадка в жидком азоте -196°C 900 ₽ / шт.
Замена направляющей втулки клапана ГБЦ ЗМЗ / УМЗ с развёрткой в размер Чугун / бронза, контроль соосности 450 ₽ / шт.
Расточка и платохонингование блока цилиндров ЗМЗ-405 / 406 / 409 в ремонтный размер Станки 2Е78П + 3К833, зазор 0.05–0.06 мм 3 200 ₽
Крио-гильзовка блока УМЗ Evotech 2.7 (А274/А275) и ЗМЗ-405/409 с фрезеровкой плоскости Верхний упорный бурт, хон 45° 9 500 ₽
Восстановление (расточка) постели распредвалов ГБЦ ЗМЗ-406 / 405 / 409 Соосность опор до 0.01 мм 4 500 ₽

Технология и станочный парк цеха

🔥 Замена просаженных сёдел под ГБО (пропан/метан)

На маршрутных и грузовых ГАЗелях с ГБО штатные сёдла выпускных клапанов прогорают и просаживаются каждые 80–120 тыс. км. Устанавливаем усиленные жаропрочные сёдла с криогенным охлаждением в жидком азоте (-196°C) и профильной прирезкой рабочих фасок 30°/45°/60°.

💧 Опрессовка ГБЦ ЗМЗ и УМЗ при +85°C (6 атм)

Перегрев двигателей ЗМЗ-405/409 и УМЗ-4216/Evotech часто вызывает скрытые микротрещины в перемычках сёдел и рубашке охлаждения, которые раскрываются только при рабочей температуре. Проверяем каждую ГБЦ перед фрезеровкой.

⚙️ Срочный режим для коммерческого парка (за 1 день)

Понимаем, что каждый день простоя рабочей ГАЗели — прямые убытки. При сдаче снятой ГБЦ утром до 10:00 выполняем мойку, опрессовку и фрезеровку плоскости день-в-день.

Частые вопросы мастеров и владельцев авто

❓ Сколько по времени занимает опрессовка и фрезеровка ГБЦ ЗМЗ-406/405/409?

При приёме снятой ГБЦ утром работы по мойке, горячей опрессовке в ванне +85°C (6 атм) и чистовой фрезеровке плоскости выполняются за 3–5 часов (в день обращения).

❓ Гильзуете ли вы блоки УМЗ Evotech 2.7 и чугунные блоки ЗМЗ-405/409?

Да. Выполняем расточку в ремонтный размер (+0.5 / +1.0 мм) и крио-гильзовку под стандартную поршневую группу 92.0 / 95.5 / 96.5 мм с контролем теплового зазора по поршням клиента.

❓ Восстанавливаете ли постели распредвалов ГБЦ ЗМЗ-406?

Да, выполняем торцевание крышек (бугелей) и соосную борштанговую расточку постелей распредвалов ГБЦ ЗМЗ-405/406/409 с проверкой зазора масляного клина.

Смежные станочные участки цеха на Ботанической, 42: